中國(guó)公路學(xué)會(huì)副理事長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)劉文杰（右三），中國(guó)工程院院士周豐峻（右四）為共同體揭牌；中國(guó)交通建設(shè)股份有限公司原副總裁、共同體理事長(zhǎng)侯金龍（右二），“中國(guó)公路學(xué)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)林聲（左二），中國(guó)公路學(xué)會(huì)科技成果轉(zhuǎn)化中心主任助理鄔惠娟（左一），東南大學(xué)教授、玄武巖纖維生產(chǎn)及應(yīng)用技術(shù)國(guó)家地方聯(lián)合工程研究中心主任日本工程院院士吳智深（左三），共同體理事長(zhǎng)單位、江蘇天龍玄武巖連續(xù)纖維股份有限公司總經(jīng)理薛曉薇共同見(jiàn)證

6月20日上午，以“交通讓世界更美好” 為主題的2018年世界交通大會(huì)舉辦期間，由中國(guó)公路學(xué)會(huì)主辦，玄武巖纖維生產(chǎn)及應(yīng)用技術(shù)國(guó)家地方聯(lián)合工程研究中心協(xié)辦的“中國(guó)公路學(xué)會(huì)玄武巖纖維公路產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新共同體（以下簡(jiǎn)‘共同體’）成立大會(huì)暨學(xué)術(shù)交流會(huì)”在北京國(guó)家會(huì)議中心舉行。

中國(guó)公路學(xué)會(huì)副理事長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)劉文杰與中國(guó)工程院院士周豐峻共同為 “共同體”揭牌。在大家的見(jiàn)證下，“中國(guó)公路學(xué)會(huì)玄武巖纖維公路產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新共同體”正式宣告成立。

作為正在召開(kāi)的主題為“交通讓世界更美好”的2018年世界交通運(yùn)輸大會(huì)（World Transport Convention，簡(jiǎn)稱WTC）的重要組成部分，“共同體”的成立標(biāo)志著玄武巖纖維在公路交通行業(yè)發(fā)展的新時(shí)期正式開(kāi)啟。

  玄武巖纖維是我國(guó)重點(diǎn)發(fā)展的四大高技術(shù)纖維之一，是我國(guó)“十三五”戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)產(chǎn)品，它是以天然玄武巖為原料，經(jīng)1450℃至1500℃高溫熔融后通過(guò)鉑銠拉絲漏板快速拉制而成的連續(xù)纖維。經(jīng)進(jìn)一步加工，可成為性能優(yōu)異的路用材料，可以有效地抑止疲勞損壞、推遲大中小修，大大延長(zhǎng)公路的設(shè)計(jì)使用壽命。

共同體新任秘書(shū)長(zhǎng)鄔惠娟在做工作報(bào)告時(shí)指出，比起傳統(tǒng)的聯(lián)盟形式，共同體更務(wù)實(shí)、更市場(chǎng)化、更具有協(xié)同發(fā)展能力和靈活調(diào)整機(jī)制。對(duì)于瀝青路面和水泥路面來(lái)說(shuō)，玄武巖纖維最大的優(yōu)勢(shì)是抗疲勞損壞，而這正是行業(yè)發(fā)展的一個(gè)軟肋，有著巨大的提升空間和發(fā)展需求，做到這一點(diǎn)就意味著產(chǎn)業(yè)發(fā)展的春天到來(lái)。

玄武巖纖維的生產(chǎn)技術(shù)工藝已經(jīng)成熟，基礎(chǔ)條件已經(jīng)具備，而公路交通行業(yè)對(duì)能夠真正大幅提升路面使用壽命的新材料需求旺盛。在理念和愿景一致的前提下，共同體已經(jīng)聚集了國(guó)內(nèi)玄武巖纖維生產(chǎn)、科研、基礎(chǔ)理論研究、推廣的最強(qiáng)力量，一定能實(shí)現(xiàn)玄武巖纖維產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的最終目標(biāo)，更能通過(guò)大幅提升路面性能為公路交通行業(yè)帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)效益。

共同體的近期，將開(kāi)展推動(dòng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)制修訂、凝練共性關(guān)鍵技術(shù)形成系統(tǒng)的錄用成套技術(shù)、跟蹤觀測(cè)收集數(shù)據(jù)對(duì)已有案例進(jìn)行總結(jié)提升、策劃系列宣傳活動(dòng)、舉辦精準(zhǔn)的產(chǎn)品對(duì)接和技術(shù)推廣活動(dòng)、推動(dòng)試驗(yàn)路建設(shè)等工作，為產(chǎn)業(yè)化發(fā)展做好鋪墊。

而從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，共同體將持續(xù)不斷研究提升玄武巖纖維在公路交通領(lǐng)域應(yīng)用的技術(shù)先進(jìn)性；以科研帶動(dòng)應(yīng)用，以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，以市場(chǎng)收益為反哺，推動(dòng)玄武巖纖維生產(chǎn)行業(yè)產(chǎn)能升級(jí)；在合適的時(shí)機(jī)，還將考慮建設(shè)產(chǎn)業(yè)研究院或成立集團(tuán)公司，以股權(quán)為紐帶，讓大家成為更加緊密的共同體。

共同體新任理事長(zhǎng)侯金龍表示，玄武巖纖維有著優(yōu)異的路用性能，在公路交通行業(yè)有巨大的應(yīng)用空間，但目前應(yīng)用得還相對(duì)較少，“共同體”將盡快解決玄武巖纖維材料行業(yè)關(guān)注度不高、推廣應(yīng)用難等實(shí)際問(wèn)題，推動(dòng)行業(yè)了解和接受玄武巖纖維技術(shù)，扎扎實(shí)實(shí)推進(jìn)玄武巖纖維在公路交通行業(yè)的推廣和應(yīng)用。

共同體是在中國(guó)科協(xié)號(hào)召和倡導(dǎo)下，在中國(guó)公路學(xué)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)下，由中國(guó)公路學(xué)會(huì)科技成果轉(zhuǎn)化中心牽頭聯(lián)合十余家生產(chǎn)企業(yè)、應(yīng)用企業(yè)、國(guó)家級(jí)工程中心、科研院所和高等院校，在自愿、平等、互利基礎(chǔ)上組建的，以深入實(shí)施軍民融合發(fā)展戰(zhàn)略和推動(dòng)玄武巖纖維公路產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展為目標(biāo)，以具有法律約束的契約為保障，聯(lián)合開(kāi)發(fā)、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、利益共享、風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)的協(xié)同創(chuàng)新組織。“共同體”的建立旨在有效整合各方資源積極開(kāi)展聯(lián)合攻關(guān)，集中力量實(shí)現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級(jí)，大力推進(jìn)玄武巖纖維在我國(guó)公路工程中的應(yīng)用，為中國(guó)公路交通行業(yè)提供提升抗疲勞性能材料的新選擇，也最終實(shí)現(xiàn)玄武巖纖維在公路交通領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。