馬志武廳長一行還考察了橫店集團下屬的浙江石金玄武巖纖維有限公司（GBF），參觀了該公司的玄武巖纖維生產(chǎn)線和產(chǎn)品展示，并聽取了該公司總經(jīng)理胡顯奇的企業(yè)介紹和在公路瀝青路面中應用的介紹。玄武巖是高速公路常用的鋪路石，但是，以純天然玄武巖為唯一原料，經(jīng)過1500度高溫熔融后，通過鉑銠合金拉絲漏板高速拉制而成的連續(xù)玄武巖纖維，是一種新型的高技術纖維，也是高速公路、高速鐵路、港口碼頭等交通基礎設施用地新材料，具有耐溫性好、耐久性強、耐高溫、不吸水、抗磨損、阻裂作用顯著等特點，特別是將短切玄武巖纖維摻入于瀝青混合料后可有效地提高瀝青路面的抗車轍能力，延長其養(yǎng)護期，有顯著的經(jīng)濟效益和社會效益。胡顯奇重點介紹了公司發(fā)明的短切玄武巖纖維增強瀝青混合料的方法這一成果在浙江省、河南省、河北省、湖北省及江西省等省的推廣應用情況。馬志武是一位專家學者型的官員，十分重視“四新”技術（新材料、新技術、新工藝、新設備）在交通基礎設施領域的應用，對連續(xù)玄武巖纖維這一綠色新材料表示濃厚的興趣，關切地詢問了該公司在江西昌金高速宜春段2.6公里試驗路段的情況。他對公司連續(xù)玄武巖纖維在交通基礎設施領域的應用前景給予充分肯定。他臨行前還專門要了該公司玄武巖纖維在瀝青路面應用研究的有關資料，表示帶回去要仔細研究這一新型路用纖維，并表示會重視和支持該新材料在江西交通基礎設施領域的推廣應用。