在許多古道上，古車轍印痕是歲月的見證。然而，公路上坑洼不平的車轍如今卻是公路部門最頭疼的問(wèn)題之一。

“路面出現(xiàn)車轍后，行車就很顛簸，安全隱患大。”3日，市公路段總工劉倞告訴記者，元旦前主體工程已完工的興平路大修工程，采用“改性瀝青添加玄武巖纖維”的新技術(shù)來(lái)“對(duì)付”車轍，讓車主開車更順暢、安全。

新技術(shù)為道路“整容”

興平路從水泥路變成瀝青路，公路部門稱之為“白改黑”。為什么要鋪設(shè)瀝青？劉倞說(shuō)，使用瀝青的好處是行車舒適性好，噪音??；若有破損，修復(fù)速度快。此外，瀝青路面不易揚(yáng)塵，可緩解霧霾。

不過(guò)，傳統(tǒng)瀝青路面怕高溫和滲水。2012年，在東義路大修工程中，公路部門首次將玄武巖纖維添加到瀝青路面中。

就像肉毒桿菌能“撫平”臉上的皺紋，玄武巖纖維添加到瀝青路面中，能提高路面柔韌性，從而提高抗車轍的能力，讓路面保持平整。

去年夏天，各地出現(xiàn)罕見高溫，普通瀝青路面在高溫下容易軟化，被車輛壓出車轍。不過(guò)，新修的東義路抗住了高溫?！斑@條路修好一年多了，沒(méi)出現(xiàn)車轍。”劉倞說(shuō)，添加了玄武巖纖維的路面低溫時(shí)可抗開裂，還不容易滲水。

于是，公路部門在興平路大修工程中繼續(xù)應(yīng)用了這一技術(shù)，未來(lái)還將在“順暢工程”中進(jìn)一步推廣。

新技術(shù)是“東陽(yáng)智造”

備受公路部門肯定的玄武巖纖維是“東陽(yáng)智造”，本報(bào)曾多次報(bào)道。顧名思義，玄武巖纖維來(lái)自玄武巖這種石頭中，本身天然環(huán)保?！疤砑釉跒r青中，優(yōu)點(diǎn)是不吸水、防噪音、耐磨損、抗老化?！闭憬鹦鋷r纖維有限公司銷售部門負(fù)責(zé)人戴明霞告訴記者，在國(guó)內(nèi)，將玄武巖纖維應(yīng)用到道路上，是該公司首創(chuàng)。目前，金華、義烏、衢州、嘉興等地的城市道路建設(shè)和維修中都應(yīng)用了這一纖維。為牢牢把握行業(yè)話語(yǔ)權(quán)，增強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)力，該公司還牽頭制定了國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

    不過(guò)，應(yīng)用在公路上抗車轍，還只是玄武巖纖維的“神奇”功能之一，它還被用來(lái)制造人造衛(wèi)星的“防護(hù)衣”、建筑物的“保溫防火衣”。（摘自2014年1月5日《東陽(yáng)日?qǐng)?bào)》  任旦雯/文）